“Tôi nghĩ rằng, với quy mô của cơ hội kinh tế, nguồn tài nguyên mà chúng ta có, chuyên môn mà chúng ta sở hữu, thì rất, rất có khả năng chúng ta sẽ có một đường ống dầu được đề xuất cho một trong những dự án lợi ích quốc gia này,” ông nói với Calgary Herald.

Những bình luận này được đưa ra vài tuần sau khi Quốc hội thông qua Dự luật C-5, dự luật này đơn giản hóa việc phê duyệt cho các dự án phát triển có tầm quan trọng quốc gia và nhằm phá bỏ các rào cản đối với thương mại nội địa.

Carney cho biết ông cũng ủng hộ một hệ thống thu giữ carbon trị giá 16.5 tỷ đô la Canada (12 tỷ đô la Mỹ) được đề xuất cho các mỏ cát dầu ở Alberta như một dự án xây dựng quốc gia tiềm năng.

“Tôi tin tưởng rằng chính phủ của tôi sẽ làm mọi thứ có thể để những dự án đó có thể được xây dựng,” Carney nói với tờ báo. “Chúng tôi có luật pháp, nhưng chúng tôi cũng có những người ở cấp liên bang có thể hoàn thành công việc.”

Smith và một số nhóm ngành đã kêu gọi xây dựng một đường ống mới có khả năng vận chuyển tới 1 triệu thùng mỗi ngày đến một cảng ở phía bắc British Columbia để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trên toàn cầu đối với dầu thô nặng của Canada.

Các đường ống hiện có, bao gồm hệ thống Trans Mountain vừa được mở rộng gần đây đang vận chuyển dầu sang châu Á và Mỹ, được dự kiến sẽ đạt công suất tối đa trước cuối thập kỷ này, theo tờ báo.