Ít nhất một tàu chở dầu, Talara, đã quay đầu và rời khỏi cảng Vadinar vào Chủ Nhật, theo dữ liệu theo dõi tàu của Bloomberg. Con tàu dự kiến sẽ nhận một lô hàng nhiên liệu — có thể là diesel — từ Nayara, các nhà môi giới tàu cho biết. Việc đặt chỗ đã bị hủy sau lệnh trừng phạt vào thứ Sáu, họ nói, và lô hàng không được chất lên tàu.

Các nhà môi giới tàu cho biết thêm rằng các chủ tàu đã trở nên thận trọng trong việc giao dịch với Nayara trong tuần này, dù là xuất khẩu nhiên liệu hay nhập khẩu dầu thô. Rosneft PJSC nắm giữ 49.13% cổ phần trong nhà máy chế biến của Ấn Độ này.

Các nhà quan sát thị trường dầu toàn cầu đang chờ xem liệu sự do dự của các chủ tàu có lan rộng ra ngoài lĩnh vực logistics đến các đối tác giao dịch và thậm chí cả các nhà tài chính hay không. Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đã tìm kiếm thêm thông tin rõ ràng từ EU trong những ngày qua về nhiều vấn đề, bao gồm việc Nayara bị đưa vào danh sách đen và lệnh cấm đối với nguồn cung diesel được sản xuất từ dầu thô Nga.

Các chủ tàu từ Hy Lạp đến Na Uy kiểm soát một phần đáng kể đội tàu vận tải trên thế giới, với các công ty có khả năng tuân thủ các hạn chế của EU ở một mức độ nào đó. Tuy nhiên, kể từ cuộc chiến Ukraine vào năm 2022, các chủ tàu Hy Lạp đã đóng vai trò quan trọng trong thương mại dầu của Nga, đặc biệt khi giá dầu ở mức dưới giới hạn.

Việc chuyển hướng của Talara làm gia tăng lo ngại xung quanh Nayara, sau khi công ty yêu cầu thanh toán trước hoặc thư tín dụng ngay cả trước khi các lô hàng nhiên liệu được chất lên tàu.

Các nhà giao dịch cho rằng động thái này có thể phản ánh mối lo ngại về khó khăn trong thanh toán sau khi chất hàng, cùng với các vấn đề tài chính khác có thể xảy ra. Yêu cầu này khiến các thành viên thị trường tự hỏi làm thế nào họ có thể tham gia vào các đấu thầu trong tương lai từ nhà máy lọc dầu, vì các khoản thanh toán được thực hiện 15-30 ngày sau khi chất hàng vẫn là tiêu chuẩn của ngành.

Nayara cho biết họ đang khám phá các lựa chọn pháp lý qua Bloomberg Terminal và các phương án khác để bảo vệ lợi ích của mình, trong khi Rosneft gọi các lệnh trừng phạt của EU là 'bất hợp lý và bất hợp pháp.'